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En Berlín los semáforos comienzan a dar prioridad a los ciclistas

El ayuntamiento de Berlín acaba de poner en marcha una experiencia pionera. Ha colocado los primeros semáforos programados para dar prioridad a los ciclistas sobre el resto de vehículos de la vía. Esta dinámica urbana ya se ha visto en algunas zonas de Copenhague (Dinamarca), donde las luces de cruce son habituales.

Grüne Welle

Los semáforos se sincronizan para que los ciclistas no tengan varias veces cuando lo crucen

Un problema común en calles con ciclocarriles de cualquier ciudad, es que los semáforos habitualmente programados para la velocidad media de los coches hace que las bicicletas se paren en un gran número de semáforos. La nueva programación favorece la velocidad media de las bicicletas en detrimento de la de los vehículos a motor: favorecen el movimiento de vehículos de la vía para ciclistas a una velocidad de entre 16 y 18 kilómetros por hora.

La calle afectada es una de las vías más utilizadas por los ciclistas para desplazarse dentro de la ciudad. Se trata de parte del carril-bici de Wannsee, que transcurre a lo largo de unos 28 kilómetros entre Schlossplatz y el puente de Glienicke.

Grüne Welle

El carril bici transcurre por la zona de Wannsee

El cambio hace que los ciclistas puedan atravesar ese tramo con más posibilidades de encontrar los tres semáforos en verde. Los investigadores de la Universidad Técnica de Berlín que han diseñado el tramo están ya buscando otras vías de la capital en las que también se pueda favorecer el tráfico sobre dos ruedas.

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