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En Europa ya se compran más bicicletas que coches

Parece que hay un cambio definitivo de mentalidad en Europa. Hay nueva generación de ciudadanos que prefiere desplazarse sin contaminar, sin contribuir a los atascos, de una forma más sostenible, más sana, un sector de la población que ahorra tiempo y dinero montando en su bicicleta y dejando su coche, si lo tiene, aparcado.

Los datos son claros: las ventas de automóviles en Europa han alcanzado el mínimo histórico de los últimos veinte años, mientras que las ventas de bicicletas siguen aumentando. Así, se ha llegado a un punto de inflexión en el que se han vendido más bicicletas que coches. Quizá, en parte, se deba a la crisis, pero son estas las que suelen imponer cambios importantes en la sociedad.

Está claro que la situación económica tiene algo que ver en esta coyuntura, ya que en los países mediterráneos, los más golpeados por la crisis, es donde más claramente se ve la tendencia. En Italia, por ejemplo, no se vendían más bicicletas que coches desde el final de la Segunda Guerra Mundial. En España, es aún más claro: nunca en la historia se habían vendido más bicicletas que coches. y ahora el número es superior en más de 200.000 unidades.

Bicihome-amsterdam-1

Ya es un hecho que cada año se venden más bicicletas que coches

Pero, aunque la crisis económica sea uno de los factores del cambio de mentalidad, no lo explica todo. Precisamente es en los países ricos del continente donde más cultura de la bicicleta hay, como ocurre en Dinamarca o en Holanda. Y no cuentan con un clima precisamente propicia para desplazarse en dos ruedas. Cuentan, eso sí, con una orografía más plana que los países del sur.

El fenómeno ocurre en casi toda Europa. De los 27 países de la Unión Europea, sólo en Bélgica y Luxemburgo se vendieron más coches que bicicletas. En el Reino Unido las ventas de bicicletas son mucho mayores que las de coches. Lo mismo ocurre, aunque en menor medida, en Alemania y Francia, las locomotoras económicas de Europa.

Hace unos años, comprar un coche era sinónimo de calidad de vida. En la actualidad, una gran número de europeos se decanta por comprar bicicletas y desplazarse sin contaminar.

En cifras

La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles presentó las cifras de venta en Europa y, en el primer trimestre de 2013, las ventas bajaron un 9,8% en relación con el mismo periodo del año anterior. Además, fue el febrero que menos coches se vendieron desde 1990.

La recesión económica trae inesperadamente algo positivo: la apuesta por la movilidad no contaminante. Se prevé que la tendencia continúe a la baja y que las ventas de coches en 2013 disminuyan entre un 5 y un 8%. En cambio, se venden más bicicletas: las ventas aumentaron en la Unión Europea desde los 18,9 millones de unidades en 2000 hasta los 20 millones en 2011. En otras palabras, por cada coche vendido en Europa, se adquirieron casi dos bicicletas.

Bicihome Madrid

Los países mediterráneos son los que más han crecido en cifras.

Y son bicicletas que se usan. Ahora bien, en algunos países más que en otros. En Alemania, se ha incrementado el uso de la bicicleta un 50% entre 2002 y 2011, en Holanda, han tenido un especial éxito las bicis eléctricas, que han aumentado sus ventas un 9% en tan sólo un año, de 2010 a 2011, mientras que otras capitales, como Londres, Barcelona, Dublín y Madrid cada vez cuentan con más ciclistas por sus calles.

Fuente: Abc, Ramcc y Ecología Verde.

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