Los edificios residenciales de nueva construcción deberán incluir emplazamientos específicos, seguros y resguardados. Deberán ser, al menos, el doble de bicicletas que de viviendas; los nuevos aparcamientos para vehículos a motor tendrán que reservar al menos un 10 por ciento del total de las plazas para bicis; y los planes urbanísticos deberán incluir itinerarios peatonales…